Περιοριστής ροπής

• Προρυθμιζόμενη ροπή στο εργοστάσιο ή στο εργοστάσιο ρυθμιζόμενη ροπή.
• Κατάλληλο για διάφορες συνδέσεις μετάδοσης κίνησης, όπως σύνδεση τροχών αλυσίδας και συνδέσμους άνθη δαμασκηνιάς.
• Ειδικές πλάκες τριβής με καλή αντοχή στη φθορά, Κατάλληλες για στεγνή οδήγηση και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής.
• Όλα τα εξαρτήματα χάλυβα, υψηλής αντοχής, ασφαλής και αξιόπιστη, επεξεργασία φωσφαίωσης επιφάνειας χωρίς συντήρηση.
• Χρησιμοποιώντας-συγκρότημα βουτυρώδους ελατηρίου υψηλής απόδοσης με ειδικές πλάκες φαντασίας, υψηλή πυκνότητα ισχύος.
• Πολλαπλές μέθοδοι συναρμολόγησης ελατηρίου δίσκων μπορούν να επιτύχουν μετάδοση σε μικρό χώρο και μεγάλο κιβώτιο ροπής.

Περιγραφή μοντέλου

Τύποι διανομέων OM: βιδωτή κλειδαριά

Περιοριστές ροπής-Σειρά TDF τύπου τριβής:Περιοριστές ροπής-Περίληψη τύπου τριβής

Ιδιότης:Ο τύπος τριβής έχει το χαρακτηριστικό της διατήρησης της ροπής, της υψηλής πυκνότητας ισχύος, του μέτριου κόστους και της ισχυρής καθολικότητας:

Εφαρμογή:Μετάδοση χαμηλής ταχύτητας, μπορεί να εφαρμοστεί σε τροχό αλυσίδας, τροχό σύγχρονης ζώνης, μηχανήματα μεταφοράς, περιστρεφόμενο εξοπλισμό τροφοδοσίας κ.λπ.

Επιφανειακή επεξεργασία:Όλα τα μεταλλικά χιτώνια του άξονα από χάλυβα και άλλα εξαρτήματα υποβάλλονται σε επεξεργασία με φωσφοροποίηση και μαύρισμα στην επιφάνεια για να αντιστέκονται αποτελεσματικά στην οξείδωση.

Για να εξασφαλιστεί η κανονική χρήση του περιοριστή ροπής, η καθορισμένη ροπή πρέπει συνήθως να υπερβαίνει το 30% της μέγιστης ροπής ολίσθησης.

Η συχνή ή συνεχής ολίσθηση υπερφόρτωσης μπορεί να επιδεινώσει τη φθορά του μιμητή toraue, επομένως συνιστάται ανεπιφύλακτα να εξοπλίσετε τον περιοριστή ροπής με διακόπτη σκανδάλης ή αισθητήρα, έτσι ώστε σε περίπτωση ολίσθησης υπερφόρτωσης, η ισχύς οδήγησης να μπορεί να αποσυνδεθεί αμέσως:

Δίσκοι με ελατήρια

Συνδυαστικό στυλ

Δημοφιλείς Ετικέτες: περιοριστής ροπής, Κίνα κατασκευαστές περιοριστών ροπής, εργοστάσιο